中化實業以及中國外運日前在上海聯合產權交易所，以3.3億元公開掛牌轉讓舟山港股份有限公司合計9.1%股權。

舟山港是我國主要沿海大港之一，地處我國南北沿海航線和長江、甬江、錢塘江“三江入海”的交匯點，背靠長三角，扼江海聯運要沖，與上海、杭州、寧波中心城市隔海相望，居亞歐、亞美及遠東等遠洋主干航線的扇軸點，地理位置十分重要。

舟山港股份共有主控的貨運生產作業點6處、貨運泊位14個，其中萬噸級以上泊位9個，散貨碼頭最大靠泊能力為12萬噸級兼顧15萬噸級，油品碼頭最大靠泊能力為30萬噸級，并形成了三大業務板塊：一是港口裝卸服務；二是港口配套服務，包括輪駁拖助、外輪代理、理貨計量等；三是港口綜合物流，涵蓋二程物流配送、海運及船舶交易服務等。

舟山港股份目前股東包括寧波舟山港集團、寧波港、中化實業、中國外運，四家股東持股比例分別為85%、5.9%、5.1%、4%。據悉，2016年1月，舟山港集團(現為寧波舟山港集團)分別與國瑞投資、浙商產業基金、沙鋼集團和定海國資簽訂《股權轉讓協議》，受讓這四家戰略投資者所持舟山港股份15%的股份，由此持股比例升至85%。

根據寧波港此前披露的購買資產公告，根據浙江省委、省政府關于加快推進寧波舟山港實質性一體化要求精神，為提高公司綜合競爭力，有效提高公司盈利能力，實現戰略和資本的有效協同，寧波港擬向控股股東寧波舟山港集團發行股份購買其持有的舟山港股份85%的股份，該標的資產評估價為30.69億元。

而此次中化實業以及中國外運所掛牌的舟山港股份9.1%股權，對應評估價為3.26億元。掛牌信息顯示，截至2015年底，舟山港股份實現凈利潤2.63億元。

據悉，2015年8月，浙江省啟動寧波舟山港口實質性一體化、全省沿海港口一體化工作，成立了浙江省海洋港口發展委員會(籌)，履行全省海洋港口發展統籌管理職責，計劃通過港口資源的整合提升，把寧波舟山港建設成為全球一流的現代化樞紐港、全球一流的航運服務基地、全球一流的大宗商品儲備交易加工基地和全球一流的港口運營集團。

圖片來源：找項目網