綠地始終保持奔跑的姿態，做新時代爭創世界一流企業的追夢人，新年伊始即多點開花，繼房地產主業聯手中科院總投資450億元深耕布局環膠州灣健康小鎮、商貿產業攜手三大海外知名企業加速整合全球核心資源，大基建產業也迎來開門紅。

1月11日，綠地控股旗下綠地城投集團以約8億元價格成功受讓河南省公路工程局集團70%股權，打響了2019國企混改提速的第一槍，也實現了河南省管國企子公司混改首單成功落地。下一步，綠地將積極推動公路工程局管理層及員工持股工作，最終實現綠地持股51%、河南交投持股30%、公路工程局管理層及員工持股19%的三元股權架構。通過此次并購，綠地大基建產業將在專業水平、技術實力、業務布局、“一帶一路”拓展等方面再上一個臺階，進一步提升基建產業核心競爭力、強化產業鏈綜合競爭優勢。

此次混改前，河南省公路工程局為河南交投集團全資子公司，是主要從事交通基礎設施建設及施工的國有獨資企業，業務范圍涵蓋國內外公路、橋梁和交通安全設施建設施工等，注冊資金為10億元人民幣，年施工產值達80億元，2017年實現主營業務收入約53億元，凈利潤超2億元。綠地成功控股后，將充分發揮改革先行先試的經驗和成熟的體制機制優勢，以及綠地城投等現有大基建平臺在品牌和產業生態上的優勢，為公路工程局注入品牌、資本、產業資源等，優化管理體系及商業模式，使其走上完全市場化的現代企業發展之路。綠地將結合公路工程局在技術、管理和區域上的深厚積累，深耕河南當地、大力拓展外省、積極布局“一帶一路”全球市場，在持續將公路項目做大做強的基礎之上，拓展多元業態、探索新型項目模式，助推改制后的公路工程局發展能級大幅提升。力爭公路工程局未來5年每年保持30%-50%以上的收入、利潤增長，到2020年實現主營收入超100億，2023年實現主營收入超250億元的目標。

投資控股河南省公路工程局并推動其快速發展，將實現地方政府、企業、股東、職工多方共贏，對推動河南省國資國企改革具有重要意義和示范作用，實現地方國資國企改革提速增效與綠地長遠發展的有機融合。此次投資收購充分體現了綠地做大做強大基建產業集群的戰略方向。具體而言，首先，再度擴容綠地大基建產業集群，大幅提升發展能級和競爭力。近些年繼綠地控股貴州建工、江蘇省建、西安建工、天津建工之后，大基建又一次重要戰略舉措，實現在中原區域布局，進一步完善覆蓋“東南西北中”的全面布局，鞏固了整體規模躋身國內行業前列的地位，并在體制機制、品牌疊加、產業協同方面強化競爭優勢。其次，提升綠地大基建在公路等專業領域的硬實力，公路工程局技術實力雄厚、專業水平突出，擁有公路工程施工總承包一級資質以及路基、路面、橋梁工程專業承包一級資質等，在高速公路專業施工領域具有領先優勢，成立60年來，累計投資和建設超過2600座大中型橋梁和21300公里各等級公路。第三，推動綠地大基建產業國際化拓展，在“一帶一路”沿線國家和地區深入布局。在深耕河南當地、拓展外省業務的同時，公路工程局在“一帶一路”、非洲及南美洲等地均有業務布局，在亞洲、非洲、南美洲設立了5個區域辦事機構，已在柬埔寨、孟加拉、巴基斯坦、肯尼亞、莫桑比克、坦桑尼亞等國開展公路建設業務。

近年來，大基建產業已發展成為綠地房地產主業外的另一重要支柱產業，與房地產主業的協同效應也日益明顯。2018年，綠地大基建產業經營收入、利潤總額及新簽合同金額均實現較快增長。綠地控股董事長、總裁張玉良指出，大基建產業是綠地產業發展的重要支柱、經營增長的重要支撐，也是產業協同的重要力量。通過2018年下半年成立大基建產業集團，綠地大基建產業群將形成合力，不斷做大做強，大基建正穩步實現中期目標：至2020年，經營收入超過4000億元，盈利水平穩步提升，成為最具競爭力的城鄉發展建設綜合服務商，國內引領行業發展的龍頭企業之一。

來源:大河財立方

圖片來源：找項目網