2019年1月18日，從上海聯交所獲悉，首都機場集團公司同日發布了兩項產權項目轉讓，轉讓底價合計超過1.1億元，交易價款支付方式均為一次性付款。

上海聯交所項目信息顯示，首都機場集團公司以2600萬元底價轉讓航投集團有限公司20%股權，也即首都機場集團所持全部股權;若此次首都機場轉讓航投集團的股權成功，首都機場將不再持有航投集團股權。

據信息披露，目前航投集團第一大股東為持股45%的江先偉業資本管理有限公司，第二大股東為首都機場集團，其余股東為民航數據通信有限責任公司(持股15%)、航聯保險經紀有限公司(持股10%)、高恒資產管理(北京)有限公司(持股10%)。

作為轉讓標的企業的航投集團成立于2014年，經營范圍包括項目投資、資產管理、投資管理等，企業年度審計報告顯示航投集團2017年營業收入1507.47萬元，營業利潤32.38萬元，資產總計9044.61萬元;企業財務報告顯示，截至2018年6月30日，航投集團營業收入597.21萬元，營業利潤為-395.26萬元。

首都機場集團另一項轉讓項目為民航股權投資基金(有限合伙)6132.0755萬元實繳財產份額，轉讓底價8589.08萬元。首都機場集團目前持有民航股權投資基金股份為23.5849%，若此次股權轉讓成功，首都機場將不再持有民航股權投資基金股權。

民航股權投資基金是于2014年在民航局主導下，由國內主要民航企業和社會資本共同設立，投資過航空領域的航班管家、飛天聯合、零度智控，以及拉卡拉、滴滴出行等互聯網企業。中國證券投資基金業協會信息公示顯示，民航股權投資基金(有限合伙)的管理人正為前述首都機場集團轉讓股權的標的企業——航投集團，管理類型為受托管理，托管人為中國郵政儲蓄銀行股份有限公司。

據聯交所項目信息披露，民航股權投資基金2017年營業利潤為1772.62萬元，資產總計4.39億元;截至2018年6月30日，該基金營業利潤為-17.88萬元。

隨著今年1月3日民航局公布大興機場轉場方案，首都機場集團旗下首都機場股份有限公司股價受挫，在隨后兩日內下跌逾20%，并遭多家機構下調目標價。

據民航局披露的《北京大興國際機場轉場投運及“一市兩場”航班時刻資源配置方案》和《北京“一市兩場”轉場投運期資源協調方案》，南航、東航以及首都航、中聯航將轉場至北京大興國際機場，中航集團、海航、大新華航等留守首都機場。這意味著首都機場將更快面臨旅客分流，從而為機場前景帶來影響。

來源：金羊網

圖片來源：找項目網