從上海聯合產權交易所獲悉，6月4日起，中國船舶重工集團投資有限公司將所持中船重工杰瑞科技控股有限公司(簡稱“杰瑞科技”)40%股權公開掛牌轉讓，標的價格為4.81億元。這是杰瑞科技脫離上市公司體系一年后啟動的混合所有制改革。

近年來，中船重工集團混合所有制改革呈加速態勢。集團官網顯示，2017年，中船重工集團在已有五家上市公司的基礎上，積極推動清潔能源、水中裝備、軍貿物流等產業整體上市，以資產證券化為重要方式發展混合所有制經濟。另外，2017年中船重工集團新設混合所有制企業占比達56%。

杰瑞科技原本屬于上市公司中國重工，2017年7月，中國重工宣布將杰瑞科技100%股權以9.9億元轉讓給關聯方中國船舶重工集團投資有限公司、江蘇杰瑞科技集團有限責任公司，兩個受讓方分別持股80%和20%。

資料顯示，杰瑞科技是中國船舶重工集團公司第七一六研究所的全資子公司，是七一六所的產業投資平臺，其目標是力爭成為國內一流的信息系統供應商和有國際競爭力的高科技集團。杰瑞科技注冊資本2億元，業務方向涉及五個產業板塊：一是電子信息產業板塊，包括綜合電子信息系統、智能交通管理系統、網絡系統集成、通信導航及定位系統、控制系統與設備、嵌入式系統及軟件等;二是機械與工業自動化裝備產業板塊;三是能源與能源裝備產業板塊，如石油測控與勘探裝備、電源、風電整機及變漿控制系統、LED照明系統等;四是建材與新材料產業板塊等;五是醫藥與醫療器械產業板塊，如抗腫瘤藥品和原料藥等。

本次轉讓公告披露，杰瑞科技2017年的凈利潤為2863.46萬元。根據此前中國重工披露，杰瑞科技2016年的凈利潤為248.79萬元。

對于意向受讓方條件，中國船舶重工集團投資有限公司并未對投資方的所有制身份提出要求，只提出了幾條寬泛的條件，包括：意向受讓方須為依法設立且有效存續的企業法人;意向受讓方應具有良好的財務狀況和支付能力;本項目不接受聯合受讓，不得采用委托或信托等方式參與交易;以及國家法律、行政法規規定的其他條件。

值得一提的是，今年4月3日，杰瑞科技母公司中船重工第七一六研究所曾到中國交通通信信息中心進行合作交流。會上，信息中心有關部門分別介紹了智慧交通、北斗系統應用等重點業務情況。中船重工第七一六研究所介紹了研究所基本情況和主要業務工作。雙方就北斗、軍民融合、智能交通等業務進行了交流，并就項目實施、技術研發、資本運作等方面的合作進行了初步探討。

此外，今年3月份，中船重工黨組書記、董事長胡問鳴在集團總部會見了來訪的中信證券董事長張佑君一行，雙方圍繞進一步深化相關合作、推進集團公司資本運作戰略部署等內容進行交流。胡問鳴表示，未來，中船重工將加快產融一體化步伐，推進專業化整合上市，不斷提升金融服務產業的功能，科學組合軍民融合產業板塊業務，多層次多形式實現產業經營和核心業務的優化配置。

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來源：中國證券網

圖片來源：找項目網