聚焦國資項目，傳遞混改商機，找項目更高效！

秋意漸濃，2019年8月的物流行業在價格戰的“秋老虎”支配下暑熱仍未退盡，電商巨頭跨界物流行業也為這份熱貢獻了一份“力量”，9月的物流行業走向如何，仍需我們拭目以待。

近年來，中國已成為全球最大物流市場。數據顯示，2018年，中國的社會物流總費用達13.3萬億元。近2019年9月6日，普華永道發布《2016年至2019年上半年中國物流行業并購活動回顧及趨勢展望》(《報告》)?！秷蟾妗凤@示，2016年至20

隨著國民經濟和社會的持續快速發展，物流業已然成為國家經濟發展的支柱性產業之一，物流行業的發展狀況也影響著城市的經濟和民生。

　　2017年物流行業資本余熱未散，新一年融資大戲已然上演。1月2日，城際整車運輸互聯網交易平臺福佑卡車宣布于近期完成1.5億元C+輪融資，由京東物流領投，君聯資本、鐘鼎創投、普洛斯跟投。

　　鐵路貨運一直在努力從運輸生產型企業向運輸物流型企業轉型，然而物流企業卻在從傳統物流形態向智慧型供應鏈轉化?？梢韵胍?，在不遠的將來，面臨更新市場競爭的鐵路貨運也勢必要向鐵路供應鏈方向轉變。既然這樣，不如現在